Ohjeita vuokraajalle
Voit vuokrata koneitamme mikäli sinulla on voimassa olevat ICAO
lentolupakirja, SEP -kelpuutus ja vähintään 2-luokan lääketieteellinen
kelpoisuustodistus. Ennen koneiden vuokrausta jonkun GN113 Oy:n kalustolla
lentävän lennonopettajan tulee suositella sinua vuokraamaan kalustoa. Mikäli
lennät jossakin Malmilla toimivassa lentokerhossa tai olet opiskelemassa tai
valmistunut Patrialta, Salpauslennosta, SIO:sta tai Ilmasotakoulusta
katsotaan tämä vastaavaksi suositteluksi.
Koneiden varaaminen
Kaikki vuokrattavat koneemme ovat varattavissa nettivarausjärjestelmässä.
Järjestelmään rekisteröidytään uudeksi käyttäjäksi sen etusivulta. Samalla kun
rekisteröidyt uudeksi käyttäjäksi, saamme yhteystietosi laskutusta varten.
Jos järjestelmän käytössä ilmenee vaikeuksia, ota yhteyttä Katja Soikkeliin
Muista kertoa mahdollisimman tarkasti mitä tapahtui,
milloin ja missä tilanteessa, sekä tuliko näyttöön mahdollisia herjoja.
Tankkaus
Koneissa on Shellin ja Nesteen kortit. Myös Kananen Malmilla tankkaa koneen
pyydettäessä.
Tankkaathan koneen ennen lentoasi, eikä sen jälkeen!
Esimerkiksi Bravoa käytetään taitolentoon, ja mikäli tankit ovat liian
täynnä, taitolento on mahdotonta. Siksi on parasta, että kaikki tankkaavat
koneeseen tarpeellisen määrän polttoainetta ENNEN lentoa, sen sijaan että
tankit täytetään lennon jälkeen.
Jos jätät Bravon jostain syystä ulos, laita varmuuden vuoksi sen
ikkunalle koneessa oleva "Do not fuel" kortti. Näin myös Kananen tietää olla
tankkaamatta konetta.
Taitolento
Taitolento on kielletty ilman erillistä sopimusta ja koulutusta.
Muistathan että taitolento suoritetaan sille varatuissa ilmatilan osissa ja
että osa yleisöstä on herkkiä lentomelulle. Kunnioita heidän
yksityisyyttään.
Koneissa ei ole laskuvarjoja.
Öljyn lisääminen
Öljyä saa joko Mollin Reiskalta tai Kanaselta. Öljyä tulee lisätä mikäli
se on vähissä, lisäämistä ei kannata lykätä. Öljyn lisääminen tulee merkata
myös kirjaan.
Luurit
Koneissa on periaatteessa vähintään kahdet luurit, älä vie niitä pois
koneesta. Mikäli luurit puuttuvat tai ovat rikki, ota yhteyttä. Hajonneita
luureja korjaa MI-Enterprise, hävinneiden tilalle ei automaattisesti synny
uusia luureja.
Luurit on merkitty GN113:n logotarralla. Mikäli näet logotarroillamme
merkittyjä luureja muualla kuin
GN113:n koneissa, ole hyvä ja siirrä ne takaisin meidän koneeseen.
Pitäkää huolta luureista! Ottakaa ne AINA irti plugeista kun lähdette koneesta,
ja jättäkää luurit siististi koneen takapenkille tms. paikkaan jossa ne pysyvät
poissa jaloista.
Rullaaminen
Muistathan että
koneilla ei ole tarkoitusta tehdä nopeusennätystä odotuspaikalle. Muistakaa
siis maltillinen rullausnopeus! Laskeutumismaksut ja ulkomaanlennot
NTJ:llä ja CMX:llä on kausikortit Suomessa "kaikki muut paitsi EFHK".
COO:lla ei ole kausikorttia, mutta koneella voi silti lentää ja laskeutua
Suomen kentille kuten ennenkin, ja maksamme laskeutumismaksut lukuun
ottamatta Malmia ja Helsinki-Vantaata. Läpilaskuja valvotuille
lentopaikoille ei kuitenkaan makseta.
Jos millä tahansa näistä laskeudutaan esimerkiksi ulkomaille, vuokraajan
tulee hoitaa kaikki mahdolliset maksut (navigointimaksut, laskeutumismaksut
jne.) itse paikanpäällä. Mikäli laskeutumismaksuja joudutaan perimään
jälkikäteen, laskuun lisätään laskutuslisä.
Vikailmoitukset
Jos koneessa on
sellainen vika joka estää lentämisen ehdottomasti, se tulee ensinnäkin merkitä kirjaan,
josta mekaanikko (esim. Reino Moll tai Konekorhonen) kuittaa vian pois sen
korjattuaan. Sen lisäksi asiasta tulisi tiedottaa Katjaa tai Markkua
mahdollisimman pian Vioista jotka on hyvä korjata heti, tulee ilmoittaa
Katjalle , jotta tieto saadaan välitettyä muillekin vuokraajille. Jos
mahdollista, on hyvä antaa tieto myös suoraan Reino "Reiska" Mollille, joka osaa sanoa
mitä vialle voidaan tehdä. Suurimman osan vioista Reiska korjaa itse.
Reiskan puhelinnumero on 050 3410610.
Mutta jos vika on vain pieni harmi siitä voi täyttää vikailmoituksen joka
jätetään kirjan väliin ja se jää näin tiedoksi sekä Reiskalle että
seuraavalle lentäjälle. Lisäksi viasta kannattaa lähettää esim. sähköpostia
Katjalle tai Markulle, jotta viasta osataan tiedottaa Reiskaa.
Koneiden tiedossa olevista pikkuvioista ilmoitetaan myös
Uutiset-sivun ylälaidassa, ettei jokaisen lentäjän
tarvitse huolestua samasta asiasta.
Huomaa, että esim. pieni renkaan kuluma ei vaikuta normaaliin
käyttöön mitenkään, sillä ethän ole lähdössä pitkälle ajelulle maantielle.
Eikä se ole myöskään niin iso vika että teettäisimme usean sadan euron
renkaanvaihdon sen vuoksi. Eli suosittelen vahvasti että mietit tarkasti
mikä vioista on todellinen ja mikä kuuluu normaaliin toimintaan. Jos koneen
normaalit ominaisuudet eivät vielä ole tuttuja, kertaus opettajan kanssa on
paikallaan. Laskujen maksaminen, koneen kirjan täyttäminen
Koneen matkapäiväkirja tulee täyttää lennon jälkeen, voit käyttää joko UTC
tai paikallisaikoja riippuen oman lentopäiväkirjasi statuksesta. Kirjaan
tulee edelleen merkitä myös tuntimittarin lukema.
Laskutamme vain koneen käytöstä koneen matkapäiväkirjan perusteella. Kuhunkin lentoon lisätään 5 min
rullausaikaa.
Laskutamme lennot yleensä kaksi kertaa kuussa, noin kuun vaihteessa ja
puolivälissä. Laskuissa on maksuaikaa 14 päivää. Laskut lähetetään
oletusarvoisesti lennon päällikölle sähköpostilla pdf-muodossa
ellei muuta ole sovittu. Jos lasku tulee lähettää jollekin toiselle taholle,
tee siitä merkintä matkapäiväkirjaan.
Esimerkiksi:
Jos lennät koneella opettajan kanssa ja maksat lennon itse, ole hyvä ja
merkitse lennon lisätietoja -kohtaan "CO maksaa".
Muista käyttää viitenumeroa maksaessasi laskuja!
Vuokrasopimus
Koneiden käyttäjien tulee täyttää kirjallinen vuokrasopimus.
Vuokrasopimus on tarkoitettu koneiden käyttäjien oikeuksien turvaamiseksi.
Sen puuttuminen ei estä vuokraamista, ja sen sisältöä noudatetaan kaikissa
tapauksissa. Toivottavaa kuitenkin on, että toimitat sen meille
mahdollisimman pian aloitettuasi koneiden käytön.
Tulosta, päivää ja allekirjoita kaksi kopiota, toimita ne sitten meille allekirjoitettavaksi.
Toinen kappale jää GN113:n arkistoon, toinen kappale on sinulle itsellesi.
Jos et halua itsellesi omaa kopiota, voit jättää meille vain yhden
allekirjoitetun sopimuksen.
Kun olemme allekirjoittaneet sopimukset, voit noutaa oman kappaleesi Malmin
hallissa katsastajien kopin seinään kiinnitetystä vihreästä postilaatikosta.
Huomaa että oikea postilaatikkomme sijaitsee Malmin kenttäpäivystäjän
ovea vastapäätä olevassa postilaatikkorivistössä!
Mikäli tulee jotain kysyttävää, ota yhteyttä:
Katja Soikkeli
|
